Fatigue characterization of polyethylene under mixed mode I/III conditions

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68081723%3A_____%2F21%3A00544853" target="_blank" >RIV/68081723:_____/21:00544853 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/00216305:26620/21:PU141950

Výsledek na webu

<a href="https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0142112320306162?via%3Dihub" target="_blank" >https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0142112320306162?via%3Dihub</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1016/j.ijfatigue.2020.106084" target="_blank" >10.1016/j.ijfatigue.2020.106084</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Fatigue characterization of polyethylene under mixed mode I/III conditions

Popis výsledku v původním jazyce

Mixed mode I/III fatigue fracture behaviour of bulk polymers is scarcely investigated. Thus, the aim of this work is to focus on the comparison of pure mode I and mixed mode I/III fatigue loading of polyethylene. During mixed mode I/III testing, both increases and decreases of lifetime were observed, depending on the levels of applied mode I and mode III loading. Additionally, the critical influence of friction and the accompanying increase of local temperature between the shear loaded crack flanks in mode III, as well as the dominant fracture mechanisms were discussed based on the fracture surface morphology.

Název v anglickém jazyce

Fatigue characterization of polyethylene under mixed mode I/III conditions

Popis výsledku anglicky

Mixed mode I/III fatigue fracture behaviour of bulk polymers is scarcely investigated. Thus, the aim of this work is to focus on the comparison of pure mode I and mixed mode I/III fatigue loading of polyethylene. During mixed mode I/III testing, both increases and decreases of lifetime were observed, depending on the levels of applied mode I and mode III loading. Additionally, the critical influence of friction and the accompanying increase of local temperature between the shear loaded crack flanks in mode III, as well as the dominant fracture mechanisms were discussed based on the fracture surface morphology.

Druh

J_imp - Článek v periodiku v databázi Web of Science

CEP obor

—

OECD FORD obor

20501 - Materials engineering

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2021

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

International Journal of Fatigue

ISSN

0142-1123

e-ISSN

1879-3452

Svazek periodika

145

Číslo periodika v rámci svazku

APR

Stát vydavatele periodika

GB - Spojené království Velké Británie a Severního Irska

Počet stran výsledku

13

Strana od-do

106084

Kód UT WoS článku

000620097800001

EID výsledku v databázi Scopus

2-s2.0-85098050524