Comparison of critical plane models based on multiaxial low-cycle fatigue tests of 316L steel

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68081723%3A_____%2F23%3A00570484" target="_blank" >RIV/68081723:_____/23:00570484 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/00216305:26620/23:PU150327

Výsledek na webu

<a href="https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0142112323000701?via%3Dihub" target="_blank" >https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0142112323000701?via%3Dihub</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1016/j.ijfatigue.2023.107569" target="_blank" >10.1016/j.ijfatigue.2023.107569</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Comparison of critical plane models based on multiaxial low-cycle fatigue tests of 316L steel

Popis výsledku v původním jazyce

An endurance against multiaxial fatigue of 316L steel is studied. A fatigue life curve of torsional mode is substantially shifted to longer fatigue lives while tension/compression mode causes fracture the earliest. Fatigue life curves of both multiaxial modes are close to axial mode. Fourteen critical plane models for fatigue life predictions were applied and compared. Modified Smith-Watson-Topper models proved to be the most accurate. Criteria proposed by Fatemi and Socie, Li et al., Zhu et al. and by Wang and Brown provided satisfactory results as well. Smith-Watson-Topper model led to the most precise predictions of fatigue crack orientation.

Název v anglickém jazyce

Comparison of critical plane models based on multiaxial low-cycle fatigue tests of 316L steel

Popis výsledku anglicky

An endurance against multiaxial fatigue of 316L steel is studied. A fatigue life curve of torsional mode is substantially shifted to longer fatigue lives while tension/compression mode causes fracture the earliest. Fatigue life curves of both multiaxial modes are close to axial mode. Fourteen critical plane models for fatigue life predictions were applied and compared. Modified Smith-Watson-Topper models proved to be the most accurate. Criteria proposed by Fatemi and Socie, Li et al., Zhu et al. and by Wang and Brown provided satisfactory results as well. Smith-Watson-Topper model led to the most precise predictions of fatigue crack orientation.

Druh

J_imp - Článek v periodiku v databázi Web of Science

CEP obor

—

OECD FORD obor

20501 - Materials engineering

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2023

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

International Journal of Fatigue

ISSN

0142-1123

e-ISSN

1879-3452

Svazek periodika

171

Číslo periodika v rámci svazku

JUN

Stát vydavatele periodika

GB - Spojené království Velké Británie a Severního Irska

Počet stran výsledku

14

Strana od-do

107569

Kód UT WoS článku

001007290800001

EID výsledku v databázi Scopus

2-s2.0-85148328958