Kmitání mostů pod vysokorychlostními vlaky

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68378297%3A_____%2F04%3A00106101" target="_blank" >RIV/68378297:_____/04:00106101 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Kmitání mostů pod vysokorychlostními vlaky
Popis výsledku v původním jazyce
Teoretický model vysvětluje dynamické chování železničních mostů zatížených vysokorychlostními vlaky. Metoda integrálních transformací parciální diferenciální rovnice dá průhyby, napětí a svislá zrychlení nosníku v uzavřeném tvaru. Numerická studie poskytuje přehled o vlivu jednotlivých parametrů.
Název v anglickém jazyce
Vibratin of bridges under high speed trains
Popis výsledku anglicky
The theoretical model explains the dynamic behaviour of railway bridges subjected to high speed trains. The method of integral transformations gives the deflections, stresses and vertical accelerations of the beam in a compact form. The numerical study presents a survey on the effect of several parameters.

Projekt
Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2004
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Popis výsledku