Odolnost potrubní oceli L485MB vůči korozně-únavovému poškozování

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68378297%3A_____%2F08%3A00307922" target="_blank" >RIV/68378297:_____/08:00307922 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Odolnost potrubní oceli L485MB vůči korozně-únavovému poškozování

Popis výsledku v původním jazyce

Základní namáhání stěny plynovodu je vyvoláno vnitřním přetlakem plynu, který není během provozu plynovodu konstantní, ale kolísá podle odběru plynu v průběhu dne. Odchylky od kruhovosti, lokální změny tloušťky stěny, geometrické nedokonalosti ve svarových spojích, dále místní zatížení v terénu, které vzniká při přejezdu těžkých vozidel, i dilatační namáhání vyvolaná deformacemi terénu vedou ke zvýšení základního napětí, a tím i ke zvýšení střídavé složky napětí ve stěně potrubí. Pokud je okolní půda znečištěná, může docházet k chemickému působení agresivních složek půdy na čistý kov a ke kumulaci poškození v podmínkách korozní únavy. Příspěvek se zabývá experimentálním výzkumem únavové odolnosti oceli L485MB v kyselém korozním roztoku a jejím sníženímve srovnání s únavovou odolností na vzduchu.

Název v anglickém jazyce

Resistance of L485MB Pipe Steel to Corrosion Fatigue Damage

Popis výsledku anglicky

The basic stress on pipeline walls is caused by internal gas pressure, which is not constant in the course of operation but varies depending on diurnal gas demand. Deviations from roundness, local changes in wall thickness, imperfect geometry of welded joints, local loads in the field when heavy vehicles drive over the line, and also dilatory stress caused by deformations in the terrain result in the basic stress increasing, and in turn an increase in the alternating component of tension in the pipe wall. If the surrounding soil is contaminated the aggressive compounds contained in soil may have a chemical effect on pure metal and damage may cumulate under the conditions of corrosion fatigue. The paper describes experimental research into L485MB steel?s fatigue resistance in an acid corrosion solution and its decrease in comparison with fatigue resistance in air.

Druh

O - Ostatní výsledky

CEP obor

JL - Únava materiálu a lomová mechanika

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/IAA200710604" target="_blank" >IAA200710604: Zpřesnění lomové predikce tenkostěnných válcových skořepin poškozených korozí pod napětím</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2008

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů