Damage detection using a cogwheel load - numerical case study

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68378297%3A_____%2F20%3A00539615" target="_blank" >RIV/68378297:_____/20:00539615 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://doi.org/10.21495/5896-3-074" target="_blank" >https://doi.org/10.21495/5896-3-074</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.21495/5896-3-074" target="_blank" >10.21495/5896-3-074</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Damage detection using a cogwheel load - numerical case study

Popis výsledku v původním jazyce

A moving impulse load generated by a heavy cogwheel (CW) can be used as a testing excitation for bridges. This proposed type of dynamic load acts along the entire driving path, its intensity is adjustable, and it can be very efficient in the case of resonance. However, higher harmonic components are an inevitable effect of this type of loading, complicating the vibration analysis. The present study investigates suitable procedures to detect and locate damage in structures using a cogwheel load and only one or a few transducers mounted on the bridge. This arrangement seems to be sensitive to early damage indication. Damage localization is also possible, but further research will be required to increase its credibility.

Název v anglickém jazyce

Damage detection using a cogwheel load - numerical case study

Popis výsledku anglicky

A moving impulse load generated by a heavy cogwheel (CW) can be used as a testing excitation for bridges. This proposed type of dynamic load acts along the entire driving path, its intensity is adjustable, and it can be very efficient in the case of resonance. However, higher harmonic components are an inevitable effect of this type of loading, complicating the vibration analysis. The present study investigates suitable procedures to detect and locate damage in structures using a cogwheel load and only one or a few transducers mounted on the bridge. This arrangement seems to be sensitive to early damage indication. Damage localization is also possible, but further research will be required to increase its credibility.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20101 - Civil engineering

Projekt

<a href="/cs/project/GC17-26353J" target="_blank" >GC17-26353J: Teoretické prediktivní modely interakce proměnného a pohyblivého zatížení využitelné v monitoringu mostních konstrukcí</a><br>

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2020

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Engineering mechanics 2020. 26th International conference. Book of full texts

ISBN

978-80-214-5896-3

ISSN

1805-8248

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

74-77

Název nakladatele

Brno University od Technology

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Brno

Datum konání akce

24. 11. 2020

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

000667956100011