Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Fatigue endurance of rib-to-deck welded joint in orthotropic steel deck panel

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68378297%3A_____%2F26%3A00644370" target="_blank" >RIV/68378297:_____/26:00644370 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="http://10.1016/j.engfailanal.2026.110553" target="_blank" >http://10.1016/j.engfailanal.2026.110553</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

    <a href="http://dx.doi.org/10.1016/j.engfailanal.2026.110553" target="_blank" >10.1016/j.engfailanal.2026.110553</a>

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Fatigue endurance of rib-to-deck welded joint in orthotropic steel deck panel

  • Popis výsledku v původním jazyce

    This study presents fatigue, fractography, and numerical analyses of a prefabricated orthotropic steel deck panel that had been in service on a real bridge before undergoing a fatigue laboratory test. The study focused on rib-to-deck welded joints executed as intermittent one-sided fillet welds. Fractographic and fatigue analyses identified four typical crack types: “toe-rib”, “root-weld”, “root-deck” and “toe-deck”. The latter two types occurred only under loading parallel to the rib web, while the “root-weld” crack type was likely associated with a significant transverse shear stress component. The results indicate that the fatigue endurance of these joints is highly sensitive to shear stress. A proposed threshold for the necessity of considering shear stress influence is shear-to-normal stress ratio of 0.2 and 0.1 for the Nominal Stress and Hot Spot Stress methods, respectively. Two cracks were initially oblique toward the toe, potentially linked to grain coarsening in the heat-affected zone. Mean reference fatigue strengths were 93 MPa for the Nominal Stress and 108 MPa for the Hot Spot Stress methods, with guaranteed characteristic values of 69 MPa and 86 MPa. Considering shear stress influence as a reduction factor for the reference characteristic value for normal stressnproved ineffective.

  • Název v anglickém jazyce

    Fatigue endurance of rib-to-deck welded joint in orthotropic steel deck panel

  • Popis výsledku anglicky

    This study presents fatigue, fractography, and numerical analyses of a prefabricated orthotropic steel deck panel that had been in service on a real bridge before undergoing a fatigue laboratory test. The study focused on rib-to-deck welded joints executed as intermittent one-sided fillet welds. Fractographic and fatigue analyses identified four typical crack types: “toe-rib”, “root-weld”, “root-deck” and “toe-deck”. The latter two types occurred only under loading parallel to the rib web, while the “root-weld” crack type was likely associated with a significant transverse shear stress component. The results indicate that the fatigue endurance of these joints is highly sensitive to shear stress. A proposed threshold for the necessity of considering shear stress influence is shear-to-normal stress ratio of 0.2 and 0.1 for the Nominal Stress and Hot Spot Stress methods, respectively. Two cracks were initially oblique toward the toe, potentially linked to grain coarsening in the heat-affected zone. Mean reference fatigue strengths were 93 MPa for the Nominal Stress and 108 MPa for the Hot Spot Stress methods, with guaranteed characteristic values of 69 MPa and 86 MPa. Considering shear stress influence as a reduction factor for the reference characteristic value for normal stressnproved ineffective.

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>imp</sub> - Článek v periodiku v databázi Web of Science

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    20102 - Construction engineering, Municipal and structural engineering

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/CK04000042" target="_blank" >CK04000042: Identifikace a monitoring progresivní korozní i nekorozní degradace ocelových mostů pomocí platformy IoT</a><br>

  • Návaznosti

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2026

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Engineering Failure Analysis

  • ISSN

    1350-6307

  • e-ISSN

    1873-1961

  • Svazek periodika

    186

  • Číslo periodika v rámci svazku

    Part B

  • Stát vydavatele periodika

    GB - Spojené království Velké Británie a Severního Irska

  • Počet stran výsledku

    21

  • Strana od-do

    110553

  • Kód UT WoS článku

    001664678900002

  • EID výsledku v databázi Scopus

    2-s2.0-105027371216