Vyhodnocování hlukových imisí z kolejové dopravy

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F07%3A01129068" target="_blank" >RIV/68407700:21110/07:01129068 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Vyhodnocování hlukových imisí z kolejové dopravy

Popis výsledku v původním jazyce

Jeden z největších podílů na hlučnosti představuje kromě průmyslu i doprava. Hluk je rušivým a zdraví škodlivým faktorem. V současnosti se zvyšují požadavky na kvalitu bydlení, což vede ke zvýšení poptávky po domech, které mimo jiné nejsou zasaženy hlukovými imisemi. Vzhledem k tomu, že obytná zástavba není a nemůže být pouze v tichých zónách, je nutné řešit protihluková opatření. K tomu, aby byla navržená protihluková opatření efektivní, musí být hlukové imise objektivně a správně vyhodnoceny. Hlukovéimise lze vyhodnocovat měřením hluku v terénu, výpočtem hluku pomocí výpočtových metodik nebo modelováním v modelových programech pro výpočet hluku. Tento příspěvek se zabývá dopravním hlukem způsobeným provozem železniční dopravy a jeho vyhodnocením pomocí modelového programu CADNA A.

Název v anglickém jazyce

Evaluation of Noise Imission for Railways

Popis výsledku anglicky

The transport is one the most important elements influencing the area where arises. Noise is one of the biggest pollution of the environment from the railway traffic. Noise is understood, as a sound that can annoy or be harmful for health. Everyone perceives the noise differently. The some sound can be for some people important mine of information and for other people only noise. The anti-noise protection is a necessary condition for higher quality of health and life. This paper is concerning with railway traffic noise near railway track corridors in selected areas of the Czech Republic. In second part of paper there are presented the results of calculation by software CADNA A. Finally are presented for suggestions decrease A-weighted equivalent soundpressure level reduce designs.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2007

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Juniorstav 2007 9. odborná konference doktorského studia

ISBN

80-214-3113-X

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

—

Název nakladatele

VUT FAST

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Brno

Datum konání akce

24. 1. 2007

Typ akce podle státní příslušnosti

CST - Celostátní akce

Kód UT WoS článku

—