Optimalizace rozložení předpínaci výztuže za účelem zamezení nadměrných průhybů předpjatých betonových mostů velkých rozpětí

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F07%3A01129739" target="_blank" >RIV/68407700:21110/07:01129739 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Optimization of Tendon Layout to avoid Excessive Deflections of Long-span Prestressed Concrete Bridges

Popis výsledku v původním jazyce

The prestressed box girder bridges typically exhibit only a portion of deflections during the first period and then continue to deflect. It may be summarized that the excessive and with time increasing deflections of long-span prestressed bridges are caused by a combination of several simultaneously acting factors. The research on this problem is extremely important, not only to avoid excessive deflections resulting in long-term serviceability impairments. It also should be noted that a wrong predictionof the development of deflections means that also prediction of the distribution of internal forces, particularly in bridges changing the structural systems, can be quite far from reality.

Název v anglickém jazyce

Optimization of Tendon Layout to avoid Excessive Deflections of Long-span Prestressed Concrete Bridges

Popis výsledku anglicky

The prestressed box girder bridges typically exhibit only a portion of deflections during the first period and then continue to deflect. It may be summarized that the excessive and with time increasing deflections of long-span prestressed bridges are caused by a combination of several simultaneously acting factors. The research on this problem is extremely important, not only to avoid excessive deflections resulting in long-term serviceability impairments. It also should be noted that a wrong predictionof the development of deflections means that also prediction of the distribution of internal forces, particularly in bridges changing the structural systems, can be quite far from reality.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JN - Stavebnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2007

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Concrete Engineering International

ISSN

1460-5856

e-ISSN

—

Svazek periodika

11

Číslo periodika v rámci svazku

1

Stát vydavatele periodika

GB - Spojené království Velké Británie a Severního Irska

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

30-33

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—