Causes of long-time deflections of large-span prestressed concrete box girders and recommendations how to avoid them

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F08%3A00145244" target="_blank" >RIV/68407700:21110/08:00145244 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/68407700:21110/08:#0000045

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Causes of long-time deflections of large-span prestressed concrete box girders and recommendations how to avoid them

Popis výsledku v původním jazyce

Large-span prestressed concrete box girders typically exhibit during the initial years deceptively small deflections, or the deflections may even go upwards but after about three to ten years, the deflections may begin to increase rapidly and they becomeexcessive. It is shown that, in order to predict the deflections correctly, one must use a creep and shrinkage model that realistically describes the moisture diffusion process, which causes that the shrinkage and drying creep of the thick bottom slab of the box cross section are greatly delayed compared to the thin top slab. This delay cannot be predicted with the classical approach, in which either the shrinkage strain and the creep coefficient (or compliance function) are considered as uniform throughout the cross section, or the thickness effect is simply described by a multiplicative factor on shrinkage strain.

Název v anglickém jazyce

Causes of long-time deflections of large-span prestressed concrete box girders and recommendations how to avoid them

Popis výsledku anglicky

Large-span prestressed concrete box girders typically exhibit during the initial years deceptively small deflections, or the deflections may even go upwards but after about three to ten years, the deflections may begin to increase rapidly and they becomeexcessive. It is shown that, in order to predict the deflections correctly, one must use a creep and shrinkage model that realistically describes the moisture diffusion process, which causes that the shrinkage and drying creep of the thick bottom slab of the box cross section are greatly delayed compared to the thin top slab. This delay cannot be predicted with the classical approach, in which either the shrinkage strain and the creep coefficient (or compliance function) are considered as uniform throughout the cross section, or the thickness effect is simply described by a multiplicative factor on shrinkage strain.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JM - Inženýrské stavitelství

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/1F45E%2F020%2F120" target="_blank" >1F45E/020/120: Analýza příčin a návrh opatření pro zabránění vzniku nadměrných průhybů předpjatých mostů velkých rozpětí</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2008

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Transactions on Transport Sciences

ISSN

1802-971X

e-ISSN

—

Svazek periodika

1

Číslo periodika v rámci svazku

3

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

—

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—