Přemostění Váhu na stavbě dálnice D1 u Povážské Bystrice - most 208

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F08%3A00151170" target="_blank" >RIV/68407700:21110/08:00151170 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Přemostění Váhu na stavbě dálnice D1 u Povážské Bystrice - most 208
Popis výsledku v původním jazyce
Na nově budovaném úseku dálnice D1 je v letech 2008 - 2009 realizován most přes Váh. Most je rozdělen na dvě samostatné souběžné konstrukce, každá z nich má 5 polí o rozpětí 50,0 + 64,5 + 96,0 + 56,0 + 40,0 m. Hlavní pole je realizováno letmou betonáží,zbývající pole jsou betonována monoliticky na skruži. Příspěvek se zabývá návrhem mostního objektu, provedeným souvisejícím výzkumem a dosavadní realizací.
Název v anglickém jazyce
Bridge over Váh river on the motorway D1 at Povážská Bystrica - bridge 208
Popis výsledku anglicky
New motorway bridge over Váh river is built in 2008 - 2009 on the new part of motorway D1 Sverepec - Vrtižer. The bridge is divided into two parallel independent structures of 5 spans of 50,0 + 64,5 + 96,0 + 56,0 + 40,0 m. Main spans are built by free cantilever method, the other spans are cast-in-situ on scaffolding. Paper deals with design of the bridge, releated research and with construction carried out up to the time of the conference

Projekt
<a href="/cs/project/GA103%2F06%2F0674" target="_blank" >GA103/06/0674: Rozvoj výpočtových modelů, metod analýzy a návrhu mostů z předpjatého betonu</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2008
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)