Composite steel and concrete bridge trusses
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F11%3A00184584" target="_blank" >RIV/68407700:21110/11:00184584 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="http://dx.doi.org/10.1016/j.engstruct.2011.08.017" target="_blank" >http://dx.doi.org/10.1016/j.engstruct.2011.08.017</a>
DOI - Digital Object Identifier
<a href="http://dx.doi.org/10.1016/j.engstruct.2011.08.017" target="_blank" >10.1016/j.engstruct.2011.08.017</a>
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Composite steel and concrete bridge trusses
Popis výsledku v původním jazyce
Distribution of longitudinal shear along an interface between steel and concrete parts of various composite truss bridges from elastic phase up to plastic collapse is presented. With respect to authors' previous experimental research reported in references the numerical analysis and Eurocode approach concerning distribution of the longitudinal shear flow is studied in detail. The main interest is devoted to elastic and elastic-plastic distribution of the flow corresponding to design level of bridge loading and plastic collapse. The analysis covers both the common elastic frame 2D modelling of the shear connection used by designers and the 3D GMNA (geometrically and materially non-linear analysis) using ANSYS software package. Results of the various models are mutually compared and confronted with provisions of Eurocode 4 for composite bridges. Finally some recommendations for practical design are suggested.
Název v anglickém jazyce
Composite steel and concrete bridge trusses
Popis výsledku anglicky
Distribution of longitudinal shear along an interface between steel and concrete parts of various composite truss bridges from elastic phase up to plastic collapse is presented. With respect to authors' previous experimental research reported in references the numerical analysis and Eurocode approach concerning distribution of the longitudinal shear flow is studied in detail. The main interest is devoted to elastic and elastic-plastic distribution of the flow corresponding to design level of bridge loading and plastic collapse. The analysis covers both the common elastic frame 2D modelling of the shear connection used by designers and the 3D GMNA (geometrically and materially non-linear analysis) using ANSYS software package. Results of the various models are mutually compared and confronted with provisions of Eurocode 4 for composite bridges. Finally some recommendations for practical design are suggested.
Klasifikace
Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JM - Inženýrské stavitelství
OECD FORD obor
—
Návaznosti výsledku
Projekt
—
Návaznosti
Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)
Ostatní
Rok uplatnění
2011
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Název periodika
Engineering Structures
ISSN
0141-0296
e-ISSN
—
Svazek periodika
33
Číslo periodika v rámci svazku
12
Stát vydavatele periodika
GB - Spojené království Velké Británie a Severního Irska
Počet stran výsledku
7
Strana od-do
3136-3142
Kód UT WoS článku
000297823200002
EID výsledku v databázi Scopus
—