Selected Performance-Based Characteristics of Viscosity Improved Bituminous Binders

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F13%3A00206148" target="_blank" >RIV/68407700:21110/13:00206148 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Selected Performance-Based Characteristics of Viscosity Improved Bituminous Binders

Popis výsledku v původním jazyce

Warm mix asphlats present a trend of last decade with a focus on reduced energy demand and released emissions and bituminous vapours. One of the used techniques is application of suitable organic or chemical additives or surfactants which are used as dopes for bituminous binders or are added during mix production directly to the asphlat production. Research done on the Czech Technical University focused on the use of such additives in combination with bituminous binders. Several additives have been usedtogether with 50/70 and 70/100 bitumen and experimentally tested with respect to their performance characteristics. The influence on viscosity (dynamic viscosity), deformation behaviour (complex shear modulus, master curves) and performance in low-temperature range (bending stiffness by Bending beam Rheometer) has been assessed. Gained results and influence of selected and tested additives is presented in this papaer

Název v anglickém jazyce

Selected Performance-Based Characteristics of Viscosity Improved Bituminous Binders

Popis výsledku anglicky

Warm mix asphlats present a trend of last decade with a focus on reduced energy demand and released emissions and bituminous vapours. One of the used techniques is application of suitable organic or chemical additives or surfactants which are used as dopes for bituminous binders or are added during mix production directly to the asphlat production. Research done on the Czech Technical University focused on the use of such additives in combination with bituminous binders. Several additives have been usedtogether with 50/70 and 70/100 bitumen and experimentally tested with respect to their performance characteristics. The influence on viscosity (dynamic viscosity), deformation behaviour (complex shear modulus, master curves) and performance in low-temperature range (bending stiffness by Bending beam Rheometer) has been assessed. Gained results and influence of selected and tested additives is presented in this papaer

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JN - Stavebnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/TA02030639" target="_blank" >TA02030639: Trvanlivé akustické asfaltové vrstvy s uplatněním výkonových asfaltových pojiv modifikovaných mikrogranulátem pryže včetně inovativní technologie jejího mletí</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2013

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Proceedings of the Ninth International Conference on the Bearing Capacity of Roads, Railways and Airfields.

ISBN

978-82-321-0286-0

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

13

Strana od-do

593-605

Název nakladatele

Akademika Publishing

Místo vydání

Trondheim

Místo konání akce

Trondheim

Datum konání akce

25. 6. 2013

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—