Přesypané zděné klenbové mosty - interakce zeminy a konstrukce v inženýrských aplikacích

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F13%3A00206313" target="_blank" >RIV/68407700:21110/13:00206313 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Přesypané zděné klenbové mosty - interakce zeminy a konstrukce v inženýrských aplikacích
Popis výsledku v původním jazyce
Tato práce se zabývá možnostmi modelování interakce zděných klenbových mostních konstrukcí s materiálem zásypu v inženýrských aplikacích. Hlavním cílem práce je vývoj numerického modelu konstrukce vystihujícího s dostatečnou přesností skutečné chování mostu na úrovni použitelné v běžné inženýrské praxi. V článku jsou uvedeny základní předpoklady, definice modelu interakce zeminy s klenbou a rozbor dosažených výsledků.
Název v anglickém jazyce
Buried masonry arch bridges - modelli of the soil-structure interaction in engineering aplications
Popis výsledku anglicky
The paper deals with modeling of soil-structure interaction of buried masonry arch bridges. The main scope of this work is developing of a numerical model with sufficient accuracy for engineering applications. Basic presumtions, numerical model definition and analyses of results are introduced in the paper.

Projekt
<a href="/cs/project/TA03031099" target="_blank" >TA03031099: Optimalizace návrhu staveb dopravní infrastruktury s ohledem na zvýšení jejich trvanlivosti a bezpečnosti provozu</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2013
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)