Je mechano-chemická aktivace cesta k novým typům jemnozrnných materiálů v dopravním stavitelství?

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F13%3A00216881" target="_blank" >RIV/68407700:21110/13:00216881 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Je mechano-chemická aktivace cesta k novým typům jemnozrnných materiálů v dopravním stavitelství?

Popis výsledku v původním jazyce

Mechano-chemická aktivace je považována za proces přeměny materiálu, který je podroben vysokorychlostnímu nebo vysokoenergetickému mletí. Při tomto procesu dochází jednak k úpravě zrnitosti materiálu na velikost zpravidla v řádu 10-100 ?m. Současně s tímvšak v důsledku přeměny vnitřní energie je docíleno dílčích strukturních změn materiálu, který tak oproti původnímu vstupu získává nové charakteristiky. Příspěvek shrne principy mechano-chemické aktivace a na příkladech experimentálních aplikací budou demonstrovány možná využití na vybraných materiálech. Zejména se bude jednat o fluidní popílky využitelné jako alternativa hydraulického pojiva. Jemnozrnný odpad ze zpracování dolomitického vápence jako přilnavostní přísada nebo mletá pryž jako modifikační přísada asfaltových pojiv.

Název v anglickém jazyce

Is mechano-chemical activation a solution for new types of fine grained materials in civil engineering?

Popis výsledku anglicky

Mechano-chemical activation is understood as a process in which treated material is transformed by using high-speed grinding or high-energy milling. During this process it comes to the modification of grading reaching particle size usually in range 10-100 ?m. At the same time based on the transformation of internal energy partial structural and morphologic changes are reached in the material, which gains in comparison to the original material new characteristics. This paper summarizes principles of mechano-chemical activation and shows on examples of experimental applications possible utilization of selected materials. Especially fly-ashes from fluidized combustion usable as alternative hydraulic binders are described and discussed. Further fine-grained waste material from manufacturing of dolomite limestone usable as adhesion promoter is assessed and suitability of fine milled rubber suitable for bitumen modification is described.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JM - Inženýrské stavitelství

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/TA02030639" target="_blank" >TA02030639: Trvanlivé akustické asfaltové vrstvy s uplatněním výkonových asfaltových pojiv modifikovaných mikrogranulátem pryže včetně inovativní technologie jejího mletí</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2013

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Konference Asfaltové vozovky 2013

ISBN

978-80-903925-3-3

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

10

Strana od-do

—

Název nakladatele

Sdružení pro výstavbu silnic

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

České Budějovice

Datum konání akce

26. 11. 2013

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—