Potenciál mechanicko-chemicky aktivovaných fluidních popílků po spalování uhlí v kompozitních materiálech uplatňovaných v silničním stavitelství

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F14%3A00213455" target="_blank" >RIV/68407700:21110/14:00213455 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Potenciál mechanicko-chemicky aktivovaných fluidních popílků po spalování uhlí v kompozitních materiálech uplatňovaných v silničním stavitelství

Popis výsledku v původním jazyce

Technologické aspekty zpracování hornin či výroby různých typů pojiv na bázi minerálních látek určují nezbytnou potřebu úpravy velikosti částic zpracovávaného vstupního materiálu. Tyto aspekty jsou v současnosti prostoupeny v mnoha průmyslových odvětvích, stavebnictví nevyjímaje. Mechanicko-chemická aktivace je považována za proces přeměny materiálu, který je podroben vysokoenergetickému mletí. Při tomto procesu dochází jednak ke změně granulometrie a zároveň s tím, v důsledku přeměny vnitřní energie, je docíleno dílčích strukturních změn materiálu, který tak oproti původnímu vstupu získává nové charakteristiky. Hlavním přínosem této skupiny technologických procesů je, že umožňuje kvalitativně nové využití stávajících surovin nebo využití takových materiálů, které pomocí jiných technologií upravit nelze. V současnosti v dopravním stavitelství je snahou nalézt vhodnou náhradu za tradičně používaná hydraulická pojiva, ale také rozšířit stávající základnu používaných pojiv. Jako jedna z p

Název v anglickém jazyce

Potential of mechanical-chemically activated fluid ash from coal combustion in composite materials in transport infrastructure

Popis výsledku anglicky

Technologic aspects of processing minerals or production of various types of binders based on mineral materials of different production processes in the industry predefine the necessary demand modifying the particle size of fabricated input materials. These implications are presently assessed in many industrial fields, including civil engineering. Mechanical-chemical activation is understood as a process which allows material conversion during high-energy grinding and pulverisation. Applying this process it comes to changes in material grading and at the same time as result of internal energy transformation structural partial changes of the material are reached. Pulverized material compared to the original input material gains new characteristics. Mainbenefit of this group of technological processes is the facilitation of qualitative new utilization of common resources or more efficient reuse of materials which cannot be applied or modified by traditional techniques and technologies.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JN - Stavebnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Silniční obzor

ISSN

0322-7154

e-ISSN

—

Svazek periodika

75

Číslo periodika v rámci svazku

1

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

5

Strana od-do

9-13

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—