Metodika validace MKP modelu pro simulace reálných nárazových zkoušek

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F14%3A00218628" target="_blank" >RIV/68407700:21110/14:00218628 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Metodika validace MKP modelu pro simulace reálných nárazových zkoušek

Popis výsledku v původním jazyce

Cílem této práce je prokázat možnosti použití nelinárního konečně prvkového programu k simulaci reálného nárazu vozidl a ukázat, že lze metodu konečných prvků (MKP) použít při výviji nových typů silničních svodidel.

Název v anglickém jazyce

Methodology of Validation of FE Model for Simulations of Real Crash Tests

Popis výsledku anglicky

The purpose of this paper is to examine the opportunity of non-linear dynamic impact simulation and to show the possibility of using finite element method (FEM) for developing new designs of safety barrier.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JM - Inženýrské stavitelství

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Sborník semináře doktorandů katedry ocelových a dřevěných konstrukcí

ISBN

978-80-01-05522-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

43-48

Název nakladatele

ČVUT, Fakulta stavební, Katedra ocelových a dřevěných konstrukcí

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Praha

Datum konání akce

19. 3. 2014

Typ akce podle státní příslušnosti

CST - Celostátní akce

Kód UT WoS článku

—