Numerical analysis of anchorage between steel liner and prestressed nuclear containment wall

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F14%3A00218768" target="_blank" >RIV/68407700:21110/14:00218768 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Numerical analysis of anchorage between steel liner and prestressed nuclear containment wall

Popis výsledku v původním jazyce

Containment of nuclear reactor is the last barrier protecting the environment from contamination in case of a serious accident. As building of at least two new units of nuclear power plants is planned in the Czech Republic in these days, new design methods should be investigated during preparation phase. The research presented in this paper is focused on detailed study of the behaviour of anchorage between steel liner and prestressed concrete wall of the containment. First numerical models were preparedin ATENA program. A segment of containment wall was loaded by a combination of prestressing, creep, shrinkage, LOCA pressure and LOCA temperature and analysed. The results show that for the layout studied, a risk of liner failure exists.

Název v anglickém jazyce

Numerical analysis of anchorage between steel liner and prestressed nuclear containment wall

Popis výsledku anglicky

Containment of nuclear reactor is the last barrier protecting the environment from contamination in case of a serious accident. As building of at least two new units of nuclear power plants is planned in the Czech Republic in these days, new design methods should be investigated during preparation phase. The research presented in this paper is focused on detailed study of the behaviour of anchorage between steel liner and prestressed concrete wall of the containment. First numerical models were preparedin ATENA program. A segment of containment wall was loaded by a combination of prestressing, creep, shrinkage, LOCA pressure and LOCA temperature and analysed. The results show that for the layout studied, a risk of liner failure exists.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JN - Stavebnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/FR-TI3%2F531" target="_blank" >FR-TI3/531: Zvýšení trvanlivosti betonových konstrukcí vystavených extrémním zatížením</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

The 10th fib International PhD Symposium in Civil Engineering 2014

ISBN

978-2-9806762-1-5

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

529-534

Název nakladatele

Universite Laval

Místo vydání

Quebec

Místo konání akce

Québec

Datum konání akce

21. 7. 2014

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—