Vnitřní struktura deformačního bloku, zejména stavebního prvku dopravních sjezdů

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F17%3A00311200" target="_blank" >RIV/68407700:21110/17:00311200 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/68407700:21260/17:00311200

Výsledek na webu

<a href="https://isdv.upv.cz/webapp/pta.det?pskup=1&propv=2015&pcipv=363" target="_blank" >https://isdv.upv.cz/webapp/pta.det?pskup=1&propv=2015&pcipv=363</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Vnitřní struktura deformačního bloku, zejména stavebního prvku dopravních sjezdů

Popis výsledku v původním jazyce

Vnitřní struktura deformačního bloku, zejména stavebního prvku dopravních sjezdů, mostků, přejezdů, vjezdů a podobných konstrukcí, které jsou budovány v silničních příkopech odvodňujících dopravní komunikace. Deformační blok sestává z nejméně dvou řad (1, 2) buněk (3) z křehkého nekovového materiálu, přičemž podélné osy buněk (3) jsou ve směru působení nárazové síly v jednotlivých řadách (1, 2) buněk (3) navzájem přesazeny a ve vertikálním směru mají buňky tuhost pro nápravový tlak přejíždějícího vozidla. Buňkami jsou myšleny trubice, jejichž podélné osy jsou ve vertikálním směru. ### Patent využíván na základě alespoň jedné prodané licence. Patent využíván vlastníkem.

Název v anglickém jazyce

The internal structure of the deformation block, especially of a construction element of slip roads

Popis výsledku anglicky

The internal structure of the deformation block, especially of a construction element of slip roads, bridges, entrances and similar structures that are built in roadside ditches draining roads. The deformation block consists of at least two rows (1, 2) of the cells (3) of a brittle non-metallic material, while the longitudinal axes of the cells (3) are, in the direction of the impact forces in the individual rows (1, 2) of the cells (3), mutually offset and, in the vertical direction, the cells have stiffness for the axle load of the overtaking vehicle. The cells are meant tube whose longitudinal axes are in the vertical direction. ### The patent is exploited: at least one license has been sold. The patent is exploited by its owner.

Druh

P - Patent

CEP obor

—

OECD FORD obor

20101 - Civil engineering

Projekt

<a href="/cs/project/ED3.1.00%2F14.0304" target="_blank" >ED3.1.00/14.0304: Bezpečnost a obrana pro InovaSEED</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2017

Kód důvěrnosti údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Číslo patentu nebo vzoru

306613

Vydavatel

CZ001 -

Název vydavatele

Industrial Property Office

Místo vydání

Prague

Stát vydání

CZ - Česká republika

Datum přijetí

15. 2. 2017

Název vlastníka

ČVUT v Praze, Praha 6, CZ

Způsob využití

B - Výsledek je využíván orgány státní nebo veřejné správy

Druh možnosti využití

A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence