Únavová životnost zkorodovaných ocelových mostních konstrukcí

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F17%3A00314201" target="_blank" >RIV/68407700:21110/17:00314201 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Únavová životnost zkorodovaných ocelových mostních konstrukcí

Popis výsledku v původním jazyce

Kombinace účinků koroze a únavy se v poslední době stala důležitým tématem. Sto let staré mosty, které jsou stále v provozu je zapotřebí znovu posoudit, avšak neexistují relevantní podklady, dle kterých by posouzení vlivu zmíněných účinků mohlo být provedeno. Cílem výzkumu prezentovaného v tomto článku byla příprava a provedení laboratorních zkoušek na skutečných mostních prvcích, které byly poškozeny korozí. Experimentální zkoušky byly uskutečněny za účelem zjištění, jak korozní oslabení ovlivňuje únavovou pevnost nýtovaných prvků. Vyhodnocení zkoušek naznačuje, že životnost prvků může být výrazně snížena v důsledku koroze. Změny v chování jsou především závislé na úrovni koroze a nepravidelnostech povrchu. Závěr článku přináší vztah mezi změnou únavové křivky a stupněm korozního oslabení.

Název v anglickém jazyce

Fatigue life of corroded steel bridge structures

Popis výsledku anglicky

The combined effects of corrosion and fatigue have become a topic issue in recent times. Century-old steel bridges that are still in service need to be reassessed. However, there is no relevant background information that can be used in assessment of this phenomenon. The aim of the research presented in this paper was prepare and execute laboratory tests on real bridge components that were deteriorated by corrosion. The experimental test was performed to find out how corrosion weakening affects the fatigue strength of riveted members. The evaluation of the tests indicates that the service life of members may be significantly reduced due to fatigue. The changes in behaviour of members are strongly dependent on the level of corrosion and the surface irregularities. The conclusion brings the relationship between the change in the fatigue curve and the corrosion level.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20102 - Construction engineering, Municipal and structural engineering

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2017

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Sborník semináře doktorandů katedry ocelových a dřevěných konstrukcí 16.2. a 26.9. 2017

ISBN

978-80-01-06167-1

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

27-30

Název nakladatele

ČVUT, Fakulta stavební, Katedra ocelových a dřevěných konstrukcí

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Praha

Datum konání akce

16. 2. 2017

Typ akce podle státní příslušnosti

CST - Celostátní akce

Kód UT WoS článku

—