Posudek křížení letištní dráhy s dešťovou stokou DN 1600.

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F20%3A00348493" target="_blank" >RIV/68407700:21110/20:00348493 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="http://hdl.handle.net/10467/93913" target="_blank" >http://hdl.handle.net/10467/93913</a>
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Posudek křížení letištní dráhy s dešťovou stokou DN 1600.
Popis výsledku v původním jazyce
Posouzení způsobu realizace křížení letištní vzletové/ přistávací dráhy s dešťovou stokou DN1600. Posouzeny byly tři možné technologické postupy výstavby – konvenční ražba Novou rakouskou tunelovací metodou, mikrotuneláž štítem s tlakovou ochranou čela výrubu a otevřený výkop. Rozhodujícími kritérii při posuzování jednotlivých metod byla rychlost výstavby a minimalizace sedání podloží pod přistávací letištní dráhou.
Název v anglickém jazyce
Assessment of the Intersection of the Airport Runway with Rain Sewer DN1600.
Popis výsledku anglicky
Assessment of implementation of the intersection of the airport runway with rain sewer DN1600. Three possible technological construction methods were assessed - conventional excavation using the New Austrian Tunneling Method, microtunneling with a shield with pressure protection of the excavation face and an open excavation. The decisive criteria in the assessment of individual methods were the speed of construction and the minimization of deformations of the subsoil under the runway.

Projekt
—
Návaznosti
I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění
2020
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)