Technická studie proveditelnosti podjezdu pod železniční tratí - ulice Mlýnská, Praha 6

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F22%3A00364501" target="_blank" >RIV/68407700:21110/22:00364501 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Technická studie proveditelnosti podjezdu pod železniční tratí - ulice Mlýnská, Praha 6

Popis výsledku v původním jazyce

Byly navrženy variantní řešení úpravy mostní konstrukce na železniční trati Praha Bubeneč – Praha Holešovice (most v km 415,312 – Mlýnská) a v návaznosti na to úpravy přilehlé komunikační sítě, včetně variantního posouzení rozdílných variantních dopravních režimů navázaných přímo na dispoziční řešení komunikací v podjezdu a dispoziční uspořádání upravované mostní konstrukce. Záměr posoudit možnost úpravy tohoto podjezdu je přímo spojen s plánovaným rozvojem oblasti podél ulice Papírenské, přičemž z kapacitního hlediska již ve stávajícím stavu nastávají problémy s dopravní obslužností rozvojové oblasti. Posouzení je zpracováno ve formě variantní technické studie proveditelnosti.

Název v anglickém jazyce

Technical study of the feasibility of an underpass along the railway line - Mlýnská Street, Prague 6

Popis výsledku anglicky

Variant solutions for the modification of the bridge structure on the Prague Bubeneč – Prague Holešovice railway line (bridge at km 415,312 – Mlýnská) were proposed, as well as subsequent modifications of the adjacent communication network, including a variant assessment of different variant traffic modes linked directly to the layout of the roads in the underpass and layout arrangement of modified bridge structure. The intention to assess the possibility of modifying this underpass is directly connected with the planned development of the area along Papírenská Street, while from a capacity point of view, problems with the traffic service of the development area already arise in the current state. The assessment is processed in the form of a variant technical feasibility study.

Druh

O - Ostatní výsledky

CEP obor

—

OECD FORD obor

20104 - Transport engineering

Projekt

—

Návaznosti

N - Vyzkumna aktivita podporovana z neverejnych zdroju

Rok uplatnění

2022

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů