Lávka Holešovice - Karlín masivní nasazení UHPC

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F23%3A00363930" target="_blank" >RIV/68407700:21110/23:00363930 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/68407700:21610/23:00363930

Výsledek na webu

<a href="https://www.cbsbeton.eu/images/akce/konference_a_seminare/18.Technologie_2023/TECH_2023_SBORNIK_heslo.pdf" target="_blank" >https://www.cbsbeton.eu/images/akce/konference_a_seminare/18.Technologie_2023/TECH_2023_SBORNIK_heslo.pdf</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Lávka Holešovice - Karlín masivní nasazení UHPC

Popis výsledku v původním jazyce

Článek přináší aktuální informace o vývoji stavby Štvanické lávky spojující pražské městské části Holešovice a Karlín. V roce 2017 proběhla mezinárodní soutěž na lávku, ve které zvítězil návrh architektů Petra Teje a Marka Blanka. Následovala projekční fáze stavebního povolení, které bylo vydáno 6. 5. 2021. Na základě zadávací dokumentace byl zadavatelem MHMP vybrán dodavatel, společnost SKANSKA a. s. Realizační dokumentace byla vyprojektována společností TOP CON Servis s.r.o. pod vedením Ing. Víta Najvárka. Stavební práce začaly 11. 1. 2022. Lávka by měla být dokončena na jaře roku 2023. Cena lávky je cca 300 mil. Kč. Most je naprojektován, realizován a bude převzat podle norem a stavebních předpisů platných v České republice, zejména příslušných technických norem a Technických a kvalitativní podmínek staveb pozemních komunikací (TKP). Pro návrh NK z UHPFRC, pro který není v systému ČSN-EN normativní opora, byla využita metodika Kloknerova ústavu ČVUT (2015).

Název v anglickém jazyce

Holešovice - Karlín footbridge massive deployment of UHPC

Popis výsledku anglicky

The article brings up-to-date information on the development of the construction of the Štvanická footbridge connecting the Prague districts of Holešovice and Karlín. In 2017, an international competition for the footbridge was held, in which the design by architects Petr Teje and Marek Blank won. The design phase was followed by the construction permit, which was issued on 6 May 2021. On the basis of the tender documentation, the contractor, SKANSKA a. s., was selected by the MHMP. Vít Najvárek. Construction works started on 11 January 2022. The footbridge should be completed in spring 2023. The cost of the footbridge is approx. CZK. The bridge is designed, implemented and will be taken over in accordance with the standards and building regulations valid in the Czech Republic, in particular the relevant technical standards and the Technical and Qualitative Conditions for Road Construction (TKP). The methodology of the Klokner Institute of the Czech Technical University of Technology (2015) was used for the design of the NK of the UHPFRC, for which there is no normative support in the ČSN-EN system.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20102 - Construction engineering, Municipal and structural engineering

Projekt

<a href="/cs/project/DG20P02OVV005" target="_blank" >DG20P02OVV005: Technologie a postupy pro ochranu historických betonových mostů</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2023

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

18. konference Technologie a provádění (2023)

ISBN

978-80-907611-8-6

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

16

Strana od-do

13-28

Název nakladatele

Česká betonářská společnost ČSSI

Místo vydání

Praha 1

Místo konání akce

Praha

Datum konání akce

26. 1. 2023

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—