Revize TP 170 Navrhování pozemních komunikací - 1. část

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F24%3A00379949" target="_blank" >RIV/68407700:21110/24:00379949 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="http://obzor.silnicnispolecnost.cz/" target="_blank" >http://obzor.silnicnispolecnost.cz/</a>
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Revize TP 170 Navrhování pozemních komunikací - 1. část
Popis výsledku v původním jazyce
Článek se zabývá revizí nejdůležitějšího technického předpisu pro navrhování vozovek v ČR, kterým jsou technické podmínky TP 170 Navrhování vozovek pozemních komunikací. V článku jsou popsány nejenom důvody, proč bylo třeba původně platné TP 170 revidovat, ale i nejdůležitější změny, které novelizované TP přinesly. Jedná se o změny zejména v problematice dopravního zatížení, materiálových charakteristik konstrukčních vrstev a podloží vozovek a rozšíření katalogu vozovek o vybrané extrémně namáhané konstrukce – zastávky nekolejové hromadné dopravy.
Název v anglickém jazyce
Revision of TP 170 Design of Road Pavements - Part 1
Popis výsledku anglicky
The article deals with the revision of the most important technical regulation for designing road pavements in the Czech Republic, which are the technical conditions TP 170 Designing of road pavements. The article describes not only the reasons why the originally valid TP 170 had to be revised, but also the most important changes brought about by the amended TP. These are changes mainly in the issue of traffic load, material characteristics of structural layers and subgrade of pavements and expansion of the catalog of road pavements to include selected extremely stressed structures - bus stops.

Projekt
—
Návaznosti
I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění
2024
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)