Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Publicly available spatial data as a source of coordinates for ground control points

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F25%3A00387648" target="_blank" >RIV/68407700:21110/25:00387648 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="https://doi.org/10.14311/CEJ.2025.04.0037" target="_blank" >https://doi.org/10.14311/CEJ.2025.04.0037</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

    <a href="http://dx.doi.org/10.14311/CEJ.2025.04.0037" target="_blank" >10.14311/CEJ.2025.04.0037</a>

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Publicly available spatial data as a source of coordinates for ground control points

  • Popis výsledku v původním jazyce

    Nowadays, direct georeferencing methods, utilizing GNSS receivers and Inertial Measurement Units (IMUs) on aircraft carriers, are commonly employed to generate products from aerial imagery, including orthophotos and digital elevation models. However, certain scenarios necessitate the utilization of signalized ground control points, such as when higher accuracy is required, large areas need coverage, or GNSS correction data is unavailable. This paper explores leveraging publicly available data, such as orthophotos and digital elevation models, for photogrammetric projects. The methodology involves identifying identical points suitable for embedding from both publicly available data and acquired aerial photographs, retrieving X, Y coordinates from orthophotos, and Z coordinates from elevation (LiDAR) data. Evaluation using advanced geostatistical methods in urban areas and application to landscape documentation in Bohemian Switzerland National Park with diverse photogrammetric sensors demonstrate that the resulting data falls within the accuracy class, meeting standards possibly sufficient even for cadaster needs (based on the national decrees). This approach accelerates photogrammetric imaging preparation and implementation, particularly when aerial vehicles with IMUs are impractical. Moreover, it contributes to reducing the carbon footprint of aerial imaging by limiting motor vehicle movement within the area of interest.

  • Název v anglickém jazyce

    Publicly available spatial data as a source of coordinates for ground control points

  • Popis výsledku anglicky

    Nowadays, direct georeferencing methods, utilizing GNSS receivers and Inertial Measurement Units (IMUs) on aircraft carriers, are commonly employed to generate products from aerial imagery, including orthophotos and digital elevation models. However, certain scenarios necessitate the utilization of signalized ground control points, such as when higher accuracy is required, large areas need coverage, or GNSS correction data is unavailable. This paper explores leveraging publicly available data, such as orthophotos and digital elevation models, for photogrammetric projects. The methodology involves identifying identical points suitable for embedding from both publicly available data and acquired aerial photographs, retrieving X, Y coordinates from orthophotos, and Z coordinates from elevation (LiDAR) data. Evaluation using advanced geostatistical methods in urban areas and application to landscape documentation in Bohemian Switzerland National Park with diverse photogrammetric sensors demonstrate that the resulting data falls within the accuracy class, meeting standards possibly sufficient even for cadaster needs (based on the national decrees). This approach accelerates photogrammetric imaging preparation and implementation, particularly when aerial vehicles with IMUs are impractical. Moreover, it contributes to reducing the carbon footprint of aerial imaging by limiting motor vehicle movement within the area of interest.

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>imp</sub> - Článek v periodiku v databázi Web of Science

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    10500 - Earth and related environmental sciences

Návaznosti výsledku

  • Projekt

  • Návaznosti

    S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2025

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Stavební obzor

  • ISSN

    1210-4027

  • e-ISSN

    1805-2576

  • Svazek periodika

    34

  • Číslo periodika v rámci svazku

    4

  • Stát vydavatele periodika

    CZ - Česká republika

  • Počet stran výsledku

    17

  • Strana od-do

    565-581

  • Kód UT WoS článku

    001655167600007

  • EID výsledku v databázi Scopus