Komplexní metodika pro detekci poškození mostních konstrukcí

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F25%3A00389370" target="_blank" >RIV/68407700:21110/25:00389370 - isvavai.cz</a>
Nalezeny alternativní kódy
RIV/68378297:_____/25:00651635
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Komplexní metodika pro detekci poškození mostních konstrukcí
Popis výsledku v původním jazyce
Metodika je určena projektantům, investorům, zhotovitelům pozemních komunikací, stejně jako zaměstnancům státní správy přicházejících do styku s problematikou ocelových mostů jak na pozemních komunikacích, tak na dráze. Poskytuje informace o možnostech sledování degradace ocelových mostů, jejich detekce a možnostech řízení údržby dle korozní agresivity prostředí a dále informace pro návrh a realizaci statických a dynamických měření.
Název v anglickém jazyce
The Comprehensive Methodology for Detecting Bridge Structure Damage
Popis výsledku anglicky
The methodology is intended for designers, investors, road construction contractors, as well as state administration employees dealing with the issue of steel bridges on both roads and railways. It provides information on the possibilities of monitoring the degradation of steel bridges, their detection and maintenance management options according to the corrosive aggressiveness of the environment, as well as information for the design and implementation of static and dynamic measurements.

Projekt
<a href="/cs/project/CK04000042" target="_blank" >CK04000042: Identifikace a monitoring progresivní korozní i nekorozní degradace ocelových mostů pomocí platformy IoT</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2025
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu
CK04000042_V8
Číslo předpisu
NmetS
Technické parametry
V rámci degradačního průzkumu se provádí vizuální průzkum vad a poruch, korozní průzkum za použití povrchových a ultrazvukových metod, radiografie, metoda MMM, akustická emise, IoT monitoring, dále se využívají dynamické metody a numerické modely. Předložená metodika uvádí konkrétní doporučení a metody, využitelné pro sledování a detekci konkrétního poškození a degradace. Metodiku lze použít v projekci, diagnostice a prohlídkách mostů, ale i v případě přípravy rekonstrukce mostů.
Ekonomické parametry
Přesné aspekty lze obtížně stanovit, lze je pouze odborně odhadnout. Lze souhrnně odhadnout úsporu v řádu 10 mil. Kč ročně vzhledem ke stáří mostů, které jsou v poslední třetině životnosti a předpokladu, že 10% z nich bude vykazovat poruchy, jež metodika řeší.
Označení certifikačního orgánu
Ministerstvo dopravy
Datum certifikace
—
Způsoby využití výsledku
C - Výsledek je využíván bez omezení okruhu uživatelů

Podobné výsledky(10)