Možnosti snížení deformací ozubených součástí při cementaci a kalení

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F04%3A02103485" target="_blank" >RIV/68407700:21220/04:02103485 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Možnosti snížení deformací ozubených součástí při cementaci a kalení
Popis výsledku v původním jazyce
2 typy ozubených kol z různých ocelí byly cementovány různými způsoby a kaleny. Zjišťovány byly vlivy konstrukce dílu, prokalitelnosti a vlastního tepelného zpracování na deformace.
Název v anglickém jazyce
Potential for Distortion Lowering of Gear Components in Case Hardening Processes
Popis výsledku anglicky
Two types of gear wheels made from different structural steels were carburized by various methods and quenched using various quenchants. The effects of component design, steel hardenability and heat treatment on the distortion has been investigated. Higher hardenability of the material generally led to an increase of distortion. The toughness of components represented by the design plays also a significant role - the tougher component is the lower distortion. Only the surface carbon saturation in gas carburizing resulted in certain distortion increase, but this is little less significant than that caused by the low pressure processing. This fact was also reflected in the total distortion level, that was lower in case of gas carburized and inert gas quenched components than the distortion of low pressure carburized wheels quenched at the same conditions

Rok uplatnění
2004
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)