Hodnocení tepelné pohody z výsledků CFD simulace a jejich aplikace v interiéru vozidla

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F07%3A02130568" target="_blank" >RIV/68407700:21220/07:02130568 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Hodnocení tepelné pohody z výsledků CFD simulace a jejich aplikace v interiéru vozidla
Popis výsledku v původním jazyce
Tepelná pohoda člověka v interiéru vozu je jedním z rozhodujících faktirů ovlivňujících pozornost řidiče. Příspěvek využívá standardní postupy pro stranovení ukazatelů tepelné pohody v homogenním mikroklimatu a zvláštní přístup pro hodnocení tepelně nestejnorodého prostředí - diagram komfortních zón podle Nilssona. CFD simulací a uživatelskými funkcemi pro program Fluent jsou predikovány ukazatele tepelné pohody v interiéru automobilu.
Název v anglickém jazyce
Thermal Comfort Evaluations Based on CFD Simulation Results and their Applications at Car Interior
Popis výsledku anglicky
Thermal comfort in a vehicle interior is one of the most important factors influencing driver's concentration. The article deals with standard procedures of thermal comfort evaluation in homogenous microenvironment and with a special approach to non-uniform thermal environments (Nilsson's thermal comfort chart). Thermal comfort indices for the car interior were predicted using CFD simulations and User Defined Functions programmed for the solver Fluent.

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JE - Nejaderná energetika, spotřeba a užití energie
OECD FORD obor
—

Rok uplatnění
2007
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)