Teréní vozidla šetrná k půdě

Kód výsledku v IS VaVaI

RIV/68407700:21220/07:02135814 - isvavai.cz

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Soil-Friendly Off-Road Suspension

Popis výsledku v původním jazyce

The article investigates the potential of controlled vehicle suspension for off-road vehicles. The primary question is whether the controlled vehicle suspension can reduce the deformation of the deformable off-road (soil) and can become a soil-friendly suspension. The article represents the preliminary study of this problem, in the sense that the realistic but simple models for the vehicle, the tyre-off-road contact. and the suspension control have been chosen.

Název v anglickém jazyce

Soil-Friendly Off-Road Suspension

Popis výsledku anglicky

The article investigates the potential of controlled vehicle suspension for off-road vehicles. The primary question is whether the controlled vehicle suspension can reduce the deformation of the deformable off-road (soil) and can become a soil-friendly suspension. The article represents the preliminary study of this problem, in the sense that the realistic but simple models for the vehicle, the tyre-off-road contact. and the suspension control have been chosen.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

1M0568: Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka II

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2007

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Vehicle System Dynamics

ISSN

0042-3114

e-ISSN

—

Svazek periodika

44

Číslo periodika v rámci svazku

Suppl. S

Stát vydavatele periodika

NL - Nizozemsko

Počet stran výsledku

10

Strana od-do

479-488

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—