Analýza aerodynamické optimalizační funkce, řízení a zviditelnění proudění na profilech s jednoduchou klapkou pro aplikace na větroních třídy FAI 18m

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F07%3A02136675" target="_blank" >RIV/68407700:21220/07:02136675 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/61388998:_____/07:00092983

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Target Function Analysis, Flow Control and Visualization on Flapped Airfoils of High-performance FAI 18m Sailplanes.

Popis výsledku v původním jazyce

Aerodynamic criteria for assessing the performance of flapped airfoils applicable on wings of FAI 18m sailplanes were established by a questionnaire survey. CFD methods were used to calculate values of the criteria. Procedure of target function evaluation, enabling to take into account optimum flap deflection was developed and used for five different airfoils, typical for contemporary top-performance sailplanes. Possibility of drag coefficient reduction by transition control on the lower surface, whileflap setting for circling, was studied. Surface flow visualization and integrating rake pressure measurement for optimum transition control was carried out on a high-performance sailplane HPH304S.

Název v anglickém jazyce

Target Function Analysis, Flow Control and Visualization on Flapped Airfoils of High-performance FAI 18m Sailplanes.

Popis výsledku anglicky

Aerodynamic criteria for assessing the performance of flapped airfoils applicable on wings of FAI 18m sailplanes were established by a questionnaire survey. CFD methods were used to calculate values of the criteria. Procedure of target function evaluation, enabling to take into account optimum flap deflection was developed and used for five different airfoils, typical for contemporary top-performance sailplanes. Possibility of drag coefficient reduction by transition control on the lower surface, whileflap setting for circling, was studied. Surface flow visualization and integrating rake pressure measurement for optimum transition control was carried out on a high-performance sailplane HPH304S.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JU - Aeronautika, aerodynamika, letadla

OECD FORD obor

—

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2007

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

XXVI. Setkání kateder mechaniky tekutin a termodynamiky

ISBN

80-86786-09-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

9

Strana od-do

73-81

Název nakladatele

Gradient

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Herbertov

Datum konání akce

28. 8. 2007

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—