Počítačová optimalizace systému rozděleného vstřiku paliva s variacemi EGR, kompresního poměru a plnicího tlaku pro naftový motor

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F07%3A02137937" target="_blank" >RIV/68407700:21220/07:02137937 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Computational Optimization of Split Injection System with EGR and Boost Pressure/Compression Ratio Variations in a Diesel Engine
Popis výsledku v původním jazyce
Simulation of diesel split injection in a CR system in KIVA 3V coupled viz CTU OBEH codes for optimization of compression ratio, boost pressure and EGR. Implemetation of gradient based algorithm to find limts of medium-speed engine efficiency at given pollutants - soot and nitrogen oxides - concentrations.
Název v anglickém jazyce
Computational Optimization of Split Injection System with EGR and Boost Pressure/Compression Ratio Variations in a Diesel Engine
Popis výsledku anglicky
Simulation of diesel split injection in a CR system in KIVA 3V coupled viz CTU OBEH codes for optimization of compression ratio, boost pressure and EGR. Implemetation of gradient based algorithm to find limts of medium-speed engine efficiency at given pollutants - soot and nitrogen oxides - concentrations.

Projekt
<a href="/cs/project/1M0568" target="_blank" >1M0568: Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka II</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2007
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Popis výsledku