Vyšetřování vlivu Gurneyho klapky na profilu metodou PIV

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F08%3A02144762" target="_blank" >RIV/68407700:21220/08:02144762 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

PIV Investigation of an Airfoil with a Gurney Flap

Popis výsledku v původním jazyce

This paper reviews the research on NACA 23012 and FX66-17AII-182 airfoils aerodynamic performance for different angles of attack at Reynolds Number Re=3x10e5, based on chord, both with clean configuration and the flaps. Flow field around airfoil was measured using 2D-PIV (Two-dimensional Particle Image Velocimetry) system and measurement of static pressure on airfoil surface was carried out. This paper also describes new methods in Gurney flap research, using 2D-PIV system and Kutta-Joukowski Lift Theorem or static pressure assumption to evaluate airfoil lift.

Název v anglickém jazyce

PIV Investigation of an Airfoil with a Gurney Flap

Popis výsledku anglicky

This paper reviews the research on NACA 23012 and FX66-17AII-182 airfoils aerodynamic performance for different angles of attack at Reynolds Number Re=3x10e5, based on chord, both with clean configuration and the flaps. Flow field around airfoil was measured using 2D-PIV (Two-dimensional Particle Image Velocimetry) system and measurement of static pressure on airfoil surface was carried out. This paper also describes new methods in Gurney flap research, using 2D-PIV system and Kutta-Joukowski Lift Theorem or static pressure assumption to evaluate airfoil lift.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JU - Aeronautika, aerodynamika, letadla

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/1M06059" target="_blank" >1M06059: Progresivní technologie a systémy pro energetiku</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2008

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Journal of Aerospace Engineering

ISSN

0954-4100

e-ISSN

—

Svazek periodika

222

Číslo periodika v rámci svazku

G1

Stát vydavatele periodika

GB - Spojené království Velké Británie a Severního Irska

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

—

Kód UT WoS článku

000254270700003

EID výsledku v databázi Scopus

—