Optimalizace návrhu pohonné jednotky - Část 1 Letové výkony

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F09%3A00163641" target="_blank" >RIV/68407700:21220/09:00163641 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Optimalizace návrhu pohonné jednotky - Část 1 Letové výkony

Popis výsledku v původním jazyce

Tato zpráva se zabývá návrhem optimální pohonné jednotky pro pohon malého jednomístného sportovního letounu ve čtyřech variantách pomocí metody kriteriálního výběru z rodiny pohonných jednotek. Jednotlivé varianty motorů jsou dále kombinovány se třemi vrtulemi.

Název v anglickém jazyce

Optimization of a propulsion unit design - Part 1: Flight performance

Popis výsledku anglicky

This report deals with the design of an optimal propulsion unit for a single-seat light sport aircraft. This optimization is performed using criterial selection methodology for four types of the propulsion unit. Furthermore, each type of the engine is combined with three types of propeller.

Druh

O - Ostatní výsledky

CEP obor

JU - Aeronautika, aerodynamika, letadla

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/FI-IM5%2F044" target="_blank" >FI-IM5/044: Vývoj variantní stavebnice celokovového letounu</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2009

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů