Aeroelasticity analysis of the wing UL-39

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F10%3A00169576" target="_blank" >RIV/68407700:21220/10:00169576 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Aeroelasticity analysis of the wing UL-39

Popis výsledku v původním jazyce

This paper deals with computation of modal and flutter characteristic, investigating ailerons effectiveness and determine torsion divergence critical velocity at right half-wing of the aircraft UL-39.The problems are solved in FEM software MSC.Nastran.

Název v anglickém jazyce

Aeroelasticity analysis of the wing UL-39

Popis výsledku anglicky

This paper deals with computation of modal and flutter characteristic, investigating ailerons effectiveness and determine torsion divergence critical velocity at right half-wing of the aircraft UL-39.The problems are solved in FEM software MSC.Nastran.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JU - Aeronautika, aerodynamika, letadla

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/1M0501" target="_blank" >1M0501: Centrum leteckého a kosmického výzkumu</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2010

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Studentská tvůrčí činnost 2010

ISBN

978-80-01-04533-6

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

15

Strana od-do

—

Název nakladatele

ČVUT v Praze - Fakulta strojní

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Praha

Datum konání akce

30. 3. 2010

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—