Application of LES Turbulence Model to Motored 4-stroke Internal Combustion Engine

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F10%3A00174605" target="_blank" >RIV/68407700:21220/10:00174605 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Application of LES Turbulence Model to Motored 4-stroke Internal Combustion Engine
Popis výsledku v původním jazyce
It is a theoretical study to compare LES turbulence model (Smagorinsky) with RANS approach for the case of motored 4-stroke internal combustion engine. The LES results are based on statistical evaluation of 45 consecutive cycles. Such data are compared with RANS results (2 different RANS models were tested).
Název v anglickém jazyce
Application of LES Turbulence Model to Motored 4-stroke Internal Combustion Engine
Popis výsledku anglicky
It is a theoretical study to compare LES turbulence model (Smagorinsky) with RANS approach for the case of motored 4-stroke internal combustion engine. The LES results are based on statistical evaluation of 45 consecutive cycles. Such data are compared with RANS results (2 different RANS models were tested).

Projekt
<a href="/cs/project/1M0568" target="_blank" >1M0568: Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka II</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2010
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)