ASCsynLDS aktivní pérování vozidel v synergii s příčnou dynamickou stabilitou vozidla

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F10%3A00178812" target="_blank" >RIV/68407700:21220/10:00178812 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
ASCsynLDS aktivní pérování vozidel v synergii s příčnou dynamickou stabilitou vozidla
Popis výsledku v původním jazyce
Simulační model synergie řízeného pérování a příčné dynamické stability vozidla. Model užívá redundance sil mezi koly a vozovkou pro zajištění silové rovnováhy vozidla. Simulační model umožňuje jak užití nelineárních charakteristik pneumatik pro vytvoření stabilizačního momentu, tak jen posílení přítlačné síly na kole(ech), kde brzdné síly vyvinou stabilizační moment.
Název v anglickém jazyce
ASCsynLDS Active Suspension Control in synergy with Lateral Dynamic Stability of vehicle
Popis výsledku anglicky
Simulation model of synergy between controlled suspension and lateral dynamic stability of a vehicle. The model uses the redundancy of forces between the wheels and the road for carrying out the vehicle force equilibrium. The simulation model enables both the usage of nonlinear tyre characterictics for causing the stabilization moment and the increasing of contact forces between the wheels and the road on which the braking forces cause the stabilization moment.

Projekt
<a href="/cs/project/1M0568" target="_blank" >1M0568: Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka II</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>N - Vyzkumna aktivita podporovana z neverejnych zdroju

Rok uplatnění
2010
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)