Microturbine Power Generator

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F11%3A00181295" target="_blank" >RIV/68407700:21220/11:00181295 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-21765-4_94" target="_blank" >http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-21765-4_94</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-21765-4_94" target="_blank" >10.1007/978-3-642-21765-4_94</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Microturbine Power Generator

Popis výsledku v původním jazyce

This paper describes some experience gained with a construction of an experimental testing stand for micro turbine power generation with high-speed permanent magnet synchronous motor and its control. The main goal of this research is to create an affordable small (order of kW) power supply preferably for cogeneration - electrical energy and heat, that could be used in households, portable power generators etc. This approach promises lower fuel consumption, lower emissions and better efficiencies that classical piston based portable power generators. The presented test stand parameters are 40000 RPM, torque 7Nm. Some specific problems with high speed synchronous motor control, experience with inverter construction for high speed motors is discussed andsome experimental results are shown.

Název v anglickém jazyce

Microturbine Power Generator

Popis výsledku anglicky

This paper describes some experience gained with a construction of an experimental testing stand for micro turbine power generation with high-speed permanent magnet synchronous motor and its control. The main goal of this research is to create an affordable small (order of kW) power supply preferably for cogeneration - electrical energy and heat, that could be used in households, portable power generators etc. This approach promises lower fuel consumption, lower emissions and better efficiencies that classical piston based portable power generators. The presented test stand parameters are 40000 RPM, torque 7Nm. Some specific problems with high speed synchronous motor control, experience with inverter construction for high speed motors is discussed andsome experimental results are shown.

Druh

C - Kapitola v odborné knize

CEP obor

JA - Elektronika a optoelektronika, elektrotechnika

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)<br>S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2011

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název knihy nebo sborníku

Lecture notes in Electrical Engineering - Electrical Engineering and Control - Volume 2

ISBN

978-3-642-21764-7

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

757-764

Počet stran knihy

1083

Název nakladatele

Springer

Místo vydání

Heidelberg

Kód UT WoS kapitoly

—