*Experimentální výzkum jízdních vlastností kolejových vozidel na kladkových stavech

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F13%3A00213197" target="_blank" >RIV/68407700:21220/13:00213197 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

*Experimentální výzkum jízdních vlastností kolejových vozidel na kladkových stavech

Popis výsledku v původním jazyce

*Článek se zabývá výzkumem jízdních vlastností kolejových vozidel pomocí kladkových stavů. Stručně zmiňuje historii a současnost kladkových stavů a podrobněji se zaměřuje na modelové kladkové stavy. Shrnuje teoretické rozdíly v chování vozidla na kladkovém stavu a ve skutečné koleji, rozebírá vliv zmenšeného měřítka na výsledky experimentů a popisuje konstrukci a zaměření experimentů aktuálně provozovaných kladkových stavů. Podrobně je popsán kladkový stav ČVUT, jeho historie a na něm prováděné experimenty. Zabývá se jeho plánovanými konstrukčními úpravami, zejména implementací individuálního pohonu nezávisle otočných kol experimentálního podvozku.

Název v anglickém jazyce

*Experimental Research of Railway Vehicles Running Behaviour on Roller Rigs

Popis výsledku anglicky

*Paper deals with a roller rig utilisation to railway vehicle running behaviour research. The history and current state of roller rig testing is briefly described. The paper is focused on scaled roller rigs. The differences in vehicle behaviour on a roller rig and real track are summarised, the influence of scaling strategy to simulation result is shown and the design and experiments goals of currently operated scaled roller rigs are described. The CTU roller rig, its history, design and performed experiments are described in detail. Paper deals with planned design improvements of CTU roller rig, particularly with implementation of individual wheel drives to the experimental bogie.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/TE01020038" target="_blank" >TE01020038: Centrum kompetence drážních vozidel</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2013

Kód důvěrnosti údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Název statě ve sborníku

Současné problémy v kolejových vozidlech : XXI. konference s mezinárodní účastí

ISBN

978-80-7395-676-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

12

Strana od-do

49-60

Název nakladatele

Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera

Místo vydání

Pardubice

Místo konání akce

Česká Třebová

Datum konání akce

18. 9. 2013

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—