*Detailed 3-D/1-D CFD Model of Small SI Engine

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F13%3A00213662" target="_blank" >RIV/68407700:21220/13:00213662 - isvavai.cz</a>
Nalezeny alternativní kódy
RIV/68407700:21220/12:00201841 RIV/68407700:21220/14:00227520
Výsledek na webu
<a href="http://fs12120/softlib/2013/" target="_blank" >http://fs12120/softlib/2013/</a>
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
*Detailed 3-D/1-D CFD Model of Small SI Engine
Popis výsledku v původním jazyce
*This work was part of EU project LESSCCV. Different sources of cycle-to-cycle variations were evaluated using LES (Smagorinsky). Special attention is paid to local properties at spark plug. Complex 3-D CFD LES simulation of combustion chamber was coupled with 0-D/1-D model remaining part of ICE.
Název v anglickém jazyce
*Detailed 3-D/1-D CFD Model of Small SI Engine
Popis výsledku anglicky
*This work was part of EU project LESSCCV. Different sources of cycle-to-cycle variations were evaluated using LES (Smagorinsky). Special attention is paid to local properties at spark plug. Complex 3-D CFD LES simulation of combustion chamber was coupled with 0-D/1-D model remaining part of ICE.

Projekt
Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2014
Kód důvěrnosti údajů
C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Interní identifikační kód produktu
FIRE_LES
Technické parametry
Rozsáhlá databáze výsledků 3-D CFD LES simulací + 0-D/1-D simulací. Databáze je tvořena výstupními soubory programu AVL FIRE (obecný 3-D CFD nástroj; Linux/Windows). Byla propočtena celá řada pracovních bodů motoru (od protáčeného režimu až po obecný případ s přímým vstřikem paliva a jeho následným spalováním) ? každý tento pracovním bod obsahuje mnoho po sobě následujících cyklů, aby mohla být použita statistická analýza mezicyklové variace. Z toho pak plyne značná velikost databáze (mnoho TB dat). Statistické zpracování vybraných integrálních/lokálních vlastností pak bylo provedeno v programu MS Excel.
Ekonomické parametry
cca 150 000,-
IČO vlastníka výsledku
68407700
Název vlastníka
ČVUT v Praze, FS

Podobné výsledky(10)