A Computational Model of a Centrifugal Compressor Stage for Aircraft Engines

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F14%3A00221397" target="_blank" >RIV/68407700:21220/14:00221397 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="http://stc.fs.cvut.cz/proceedings.html" target="_blank" >http://stc.fs.cvut.cz/proceedings.html</a>
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
A Computational Model of a Centrifugal Compressor Stage for Aircraft Engines
Popis výsledku v původním jazyce
This paper presents the ongoing first steps of development of an innovative centrifugal compressor stage designed for use in turboprop aircraft engines. The so-called tandem impeller blading concept shall be compared to the conventional blading design bymeans of numerical simulation and optimized to achieve the best possible parameters. In this paper, validation of a conventional stage computational model using experimental data is described.
Název v anglickém jazyce
A Computational Model of a Centrifugal Compressor Stage for Aircraft Engines
Popis výsledku anglicky
This paper presents the ongoing first steps of development of an innovative centrifugal compressor stage designed for use in turboprop aircraft engines. The so-called tandem impeller blading concept shall be compared to the conventional blading design bymeans of numerical simulation and optimized to achieve the best possible parameters. In this paper, validation of a conventional stage computational model using experimental data is described.

Rok uplatnění
2014
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)