Zatížení ocasních ploch letounu UL-39 pro Mmax 472,5 kg

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F14%3A00226602" target="_blank" >RIV/68407700:21220/14:00226602 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Zatížení ocasních ploch letounu UL-39 pro Mmax 472,5 kg

Popis výsledku v původním jazyce

Tato zpráva popisuje opakovaný výpočet zatížení ocasních ultralehkého letounu UL-39 podle předpisů UL-2 a LTF-UL. Oproti předchozím výpočtům uvažuje s aktualizovaným hmotovým rozborem a maximální vzletovou hmotností 472,5kg.

Název v anglickém jazyce

Loading of UL-39 airplane tailplanes for Mtow 472.5kg

Popis výsledku anglicky

This report deals with repeated calculation of UL-39 airplane tailplanes loading according to UL-2 and LTF-UL certification specifications. Updated mass analysis and maximum take-off weight of 472,5kg are considered compared to the earlier loading calculations.

Druh

O - Ostatní výsledky

CEP obor

JU - Aeronautika, aerodynamika, letadla

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/FR-TI3%2F527" target="_blank" >FR-TI3/527: Ultralehký letoun s dmychadlovým pohonem</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů