Multi-Zone Models of Combustion and Heat Transfer Processes in SI Engines (Model spalování zážehového motoru)

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F14%3A00229421" target="_blank" >RIV/68407700:21220/14:00229421 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://dx.doi.org/10.4271/2014-01-1067" target="_blank" >http://dx.doi.org/10.4271/2014-01-1067</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.4271/2014-01-1067" target="_blank" >10.4271/2014-01-1067</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Multi-Zone Models of Combustion and Heat Transfer Processes in SI Engines (Model spalování zážehového motoru)

Popis výsledku v původním jazyce

The paper introduces a recently developed toolset to be implemented into the complex simulation codes for internal combustion engines to treat the calculations dealing with a high-pressure part of the thermodynamic cycle in a four-stroke spark ignition engine. This multi-zone simulating tool works on the basis of a simple quasi-dimensional method reflecting the real combustion chamber geometry and uses a specific approach to describe the species chemical transformation during combustion. Here a standard kinetic scheme is combined adaptively with a flexible method for chemical equilibrium in the cases of abnormally fast chemical reactions to improve the numerical performance of the equation system. Real 3-D combustion chamber geometry is taken into account by means of geometrical characteristics created in advance. A newly generalized tool providing these data is presented here. The new code is also able to work in predictive or inverse mode. The selected results regarding these two algorithms are mentioned at the end - WP05V002

Název v anglickém jazyce

Multi-Zone Models of Combustion and Heat Transfer Processes in SI Engines (Model spalování zážehového motoru)

Popis výsledku anglicky

The paper introduces a recently developed toolset to be implemented into the complex simulation codes for internal combustion engines to treat the calculations dealing with a high-pressure part of the thermodynamic cycle in a four-stroke spark ignition engine. This multi-zone simulating tool works on the basis of a simple quasi-dimensional method reflecting the real combustion chamber geometry and uses a specific approach to describe the species chemical transformation during combustion. Here a standard kinetic scheme is combined adaptively with a flexible method for chemical equilibrium in the cases of abnormally fast chemical reactions to improve the numerical performance of the equation system. Real 3-D combustion chamber geometry is taken into account by means of geometrical characteristics created in advance. A newly generalized tool providing these data is presented here. The new code is also able to work in predictive or inverse mode. The selected results regarding these two algorithms are mentioned at the end - WP05V002

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

BJ - Termodynamika

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/LO1311" target="_blank" >LO1311: Rozvoj Centra vozidel udržitelné mobility</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Název statě ve sborníku

SAE Technical Papers

ISBN

—

ISSN

0148-7191

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

10

Strana od-do

1-10

Název nakladatele

SAE International

Místo vydání

Warrendale, PA 15096

Místo konání akce

Pisa

Datum konání akce

18. 11. 2014

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—