Doporučení pro optimální uspořádání individuálního pohonu dvojkolí

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F15%3A00239425" target="_blank" >RIV/68407700:21220/15:00239425 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Doporučení pro optimální uspořádání individuálního pohonu dvojkolí
Popis výsledku v původním jazyce
Výzkumná zpráva dokumentuje rozsáhlou rešerši používaný konstrukčních řešení individuálního pohonu dvojkolí u moderních kolejových vozidel. Dokumentuje výsledky modelování výskytu torzních kmitů v pohonu. Předkládá konstrukční doporučení pro návrh optimálního uspořádání individuálního pohonu dvojkolí.
Název v anglickém jazyce
The Recommendations for Optimum Arrangement of Individual Drive of Wheelset
Popis výsledku anglicky
Research report documents the extensive research of designs used of individual drive of axles or wheelset in modern railway vehicles. Documents the results of modeling the occurrence of torsional vibrations in the drive. Presents recommendations for the design of an optimal arrangement of drive for individual drive wheelset.

Projekt
<a href="/cs/project/TE01020038" target="_blank" >TE01020038: Centrum kompetence drážních vozidel</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2015
Kód důvěrnosti údajů
C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Podobné výsledky(10)