An improved reactive power MRAS speed estimator with optimization for a hybrid electric vehicles application

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F18%3A00321346" target="_blank" >RIV/68407700:21220/18:00321346 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://dynamicsystems.asmedigitalcollection.asme.org/article.aspx?articleid=2672400" target="_blank" >http://dynamicsystems.asmedigitalcollection.asme.org/article.aspx?articleid=2672400</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1115/1.4039212" target="_blank" >10.1115/1.4039212</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

An improved reactive power MRAS speed estimator with optimization for a hybrid electric vehicles application

Popis výsledku v původním jazyce

This paper presents an improved speed estimator for a permanent magnet synchronous motor (PMSM). It focuses on hybrid electric vehicles (HEVs). The speed estimator is based on reactive power model reference adaptive system (Q-MRAS). The MRAS parameters are tuned using particle swarm optimization (PSO) algorithms. The proposed method has been experimentally verified with a 100 kW, 5000 rpm PMSM, and a good agreement between the measured speed and the estimated speed is found. It is shown that the proposed method is able to handle the transition into the flux weakening mode without any problem.

Název v anglickém jazyce

An improved reactive power MRAS speed estimator with optimization for a hybrid electric vehicles application

Popis výsledku anglicky

This paper presents an improved speed estimator for a permanent magnet synchronous motor (PMSM). It focuses on hybrid electric vehicles (HEVs). The speed estimator is based on reactive power model reference adaptive system (Q-MRAS). The MRAS parameters are tuned using particle swarm optimization (PSO) algorithms. The proposed method has been experimentally verified with a 100 kW, 5000 rpm PMSM, and a good agreement between the measured speed and the estimated speed is found. It is shown that the proposed method is able to handle the transition into the flux weakening mode without any problem.

Druh

J_imp - Článek v periodiku v databázi Web of Science

CEP obor

—

OECD FORD obor

20201 - Electrical and electronic engineering

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2018

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Journal of Dynamic Systems, Measurement and Control, Transactions of the ASME

ISSN

0022-0434

e-ISSN

1528-9028

Svazek periodika

140

Číslo periodika v rámci svazku

6

Stát vydavatele periodika

US - Spojené státy americké

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

—

Kód UT WoS článku

000430128900016

EID výsledku v databázi Scopus

2-s2.0-85044400414