Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

DriveDatabase_V3

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F25%3A00387667" target="_blank" >RIV/68407700:21220/25:00387667 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="http://fs12120.fsid.cvut.cz/softlib/2025/DriveDatabase_V3.zip" target="_blank" >http://fs12120.fsid.cvut.cz/softlib/2025/DriveDatabase_V3.zip</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    DriveDatabase_V3

  • Popis výsledku v původním jazyce

    DriveDatabase_V1 combines vehicle kinematic (KIN) and dynamic (DYN) modes of simulation in GT-Suite SW (v2025). KIN mode offers ECMS (Equivalent Consumption Minimization Strategy) and Dynamic Programming control algortihms for the simulation of hybrid electric vehicle's (HEV) fuel and energy consumption in driving cycles. Database is prepared for the simulation of various parallel HEV topologies: P0, P2, P3, P0P3, P0P4 or multi-mode; together with BEV powertrain variants. "Traditional" DYN than contains simulation options for BEV powertrain variants, hydrogen fuel-cell EV. and multi-mode HEV. All simulation models are fully parametric and modular, allowing for fast and simple electrification studies.

  • Název v anglickém jazyce

    DriveDatabase_V3

  • Popis výsledku anglicky

    DriveDatabase_V1 combines vehicle kinematic (KIN) and dynamic (DYN) modes of simulation in GT-Suite SW (v2025). KIN mode offers ECMS (Equivalent Consumption Minimization Strategy) and Dynamic Programming control algortihms for the simulation of hybrid electric vehicle's (HEV) fuel and energy consumption in driving cycles. Database is prepared for the simulation of various parallel HEV topologies: P0, P2, P3, P0P3, P0P4 or multi-mode; together with BEV powertrain variants. "Traditional" DYN than contains simulation options for BEV powertrain variants, hydrogen fuel-cell EV. and multi-mode HEV. All simulation models are fully parametric and modular, allowing for fast and simple electrification studies.

Klasifikace

  • Druh

    R - Software

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    20301 - Mechanical engineering

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/TN02000054" target="_blank" >TN02000054: Národní centrum kompetence inženýrství pozemních vozidel Josefa Božka</a><br>

  • Návaznosti

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2025

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Interní identifikační kód produktu

    DriveDatabase_V3

  • Technické parametry

    Group of modular parametric computational models developed in GT-SUITE v2025 (Gamma Technologies) for the simulation of various BEV, fuel-cell EV, and parallel HEV topologies (P0, P2, P3, P0P3, P0P4, and multi-mode) for studies of vehicle electrification potentials.

  • Ekonomické parametry

    150.000,-Kc (odhadovaná komerční cena ASW, pokud by si to zákazník zadal jako HS)

  • IČO vlastníka výsledku

    68407700

  • Název vlastníka

    České vysoké učení technické v Praze / FS / centrum vozidel udržitelné mobility Josefa Božka