Implementation of FlexRay Node-Local Bus Guardian

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21230%2F09%3A00157607" target="_blank" >RIV/68407700:21230/09:00157607 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Implementation of FlexRay Node-Local Bus Guardian

Popis výsledku v původním jazyce

The FlexRay was designed as a new communication protocol for the safety-critical real-time applications in automotive. The node-local bus guardian (BG) is used for higher safety and also is responsible for enabling/disabling the media access and error detection. The BG concept is based on two independent communication controllers (CC) within one node. One CC (BG) takes the function of an intelligent BG and supervises the other CC (local CC). This paper describes hardware implementation of a node-local bus guardian into the field-programmable gate array (FPGA) Cyclone II and its verification by AlteraSim software. The last preliminary version of the BG specification has been applied for the project and an improved behavior of BG in the dynamic segment has been introduced and documented. This work is a part of research dealing with the reliability of x-by-wire systems in automotive.

Název v anglickém jazyce

Implementation of FlexRay Node-Local Bus Guardian

Popis výsledku anglicky

The FlexRay was designed as a new communication protocol for the safety-critical real-time applications in automotive. The node-local bus guardian (BG) is used for higher safety and also is responsible for enabling/disabling the media access and error detection. The BG concept is based on two independent communication controllers (CC) within one node. One CC (BG) takes the function of an intelligent BG and supervises the other CC (local CC). This paper describes hardware implementation of a node-local bus guardian into the field-programmable gate array (FPGA) Cyclone II and its verification by AlteraSim software. The last preliminary version of the BG specification has been applied for the project and an improved behavior of BG in the dynamic segment has been introduced and documented. This work is a part of research dealing with the reliability of x-by-wire systems in automotive.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JA - Elektronika a optoelektronika, elektrotechnika

OECD FORD obor

—

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2009

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Electronic Devices and Systems, IMAPS CS International Conference 2009 Proceedings

ISBN

978-80-214-3933-7

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

5

Strana od-do

—

Název nakladatele

VUT v Brně, FEI

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Brno

Datum konání akce

2. 9. 2009

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—