Bicycle Route Planning with Route Choice Preferences

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21230%2F14%3A00223888" target="_blank" >RIV/68407700:21230/14:00223888 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://dx.doi.org/10.3233/978-1-61499-419-0-1149" target="_blank" >http://dx.doi.org/10.3233/978-1-61499-419-0-1149</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.3233/978-1-61499-419-0-1149" target="_blank" >10.3233/978-1-61499-419-0-1149</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Bicycle Route Planning with Route Choice Preferences

Popis výsledku v původním jazyce

Bicycle route planning is a challenging problem because of the diverse set of factors considered by cyclists in choosing their cycling routes. We provide a solution to this problem based on a formal model expressive enough to represent transport networkfeatures and cyclists? preferences grounded in the studies of real-world bicycle route choice behaviour. Our solution employs the A* algorithm together with vectors of cost and heuristic functions ? able to optimise routes for travel time, comfort, quietness, and flatness.We have implemented, practically deployed and experimentally evaluated our solution in the challenging setting of the city of Prague. The experiments confirmed that the planner is able to return high-quality plans in less than 250 milliseconds per query.

Název v anglickém jazyce

Bicycle Route Planning with Route Choice Preferences

Popis výsledku anglicky

Bicycle route planning is a challenging problem because of the diverse set of factors considered by cyclists in choosing their cycling routes. We provide a solution to this problem based on a formal model expressive enough to represent transport networkfeatures and cyclists? preferences grounded in the studies of real-world bicycle route choice behaviour. Our solution employs the A* algorithm together with vectors of cost and heuristic functions ? able to optimise routes for travel time, comfort, quietness, and flatness.We have implemented, practically deployed and experimentally evaluated our solution in the challenging setting of the city of Prague. The experiments confirmed that the planner is able to return high-quality plans in less than 250 milliseconds per query.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JC - Počítačový hardware a software

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/7E12065" target="_blank" >7E12065: SUstainable and PERsuasive Human Users moBility in future cities</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Proceedings of Prestigious Applications of Intelligent Systems

ISBN

978-1-61499-418-3

ISSN

0922-6389

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

1149-1154

Název nakladatele

IOS Press

Místo vydání

Amsterdam

Místo konání akce

Prague

Datum konání akce

18. 8. 2014

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

000349444700255