Kinetic model for improved dynamic current response in lithium-ion battery electrical circuit models
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21230%2F25%3A00381940" target="_blank" >RIV/68407700:21230/25:00381940 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="https://doi.org/10.1007/s00706-025-03294-9" target="_blank" >https://doi.org/10.1007/s00706-025-03294-9</a>
DOI - Digital Object Identifier
<a href="http://dx.doi.org/10.1007/s00706-025-03294-9" target="_blank" >10.1007/s00706-025-03294-9</a>
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Kinetic model for improved dynamic current response in lithium-ion battery electrical circuit models
Popis výsledku v původním jazyce
Lithium-ion batteries are used in a wide range of applications today. With that in mind, it is crucial to create accurate models for simulations of cell behavior under various circumstances. In this work, a 2RC electrical battery model of lithium-ion battery was developed and was enhanced by a kinetic battery model for improved accuracy in dynamic behavior. By implementing the kinetic battery model into the 2RC electrical battery model, the root-mean-square-error was reduced by 3.9 mV in average in the driving profiles and on average by 10.1 mV in the dynamic discharge performance test. The developed models are designed and validated to operate in the temperature range -5 degrees C-45 degrees C.
Název v anglickém jazyce
Kinetic model for improved dynamic current response in lithium-ion battery electrical circuit models
Popis výsledku anglicky
Lithium-ion batteries are used in a wide range of applications today. With that in mind, it is crucial to create accurate models for simulations of cell behavior under various circumstances. In this work, a 2RC electrical battery model of lithium-ion battery was developed and was enhanced by a kinetic battery model for improved accuracy in dynamic behavior. By implementing the kinetic battery model into the 2RC electrical battery model, the root-mean-square-error was reduced by 3.9 mV in average in the driving profiles and on average by 10.1 mV in the dynamic discharge performance test. The developed models are designed and validated to operate in the temperature range -5 degrees C-45 degrees C.
Klasifikace
Druh
J<sub>imp</sub> - Článek v periodiku v databázi Web of Science
CEP obor
—
OECD FORD obor
20201 - Electrical and electronic engineering
Návaznosti výsledku
Projekt
Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Ostatní
Rok uplatnění
2025
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Název periodika
MONATSHEFTE FUR CHEMIE
ISSN
0026-9247
e-ISSN
1434-4475
Svazek periodika
156
Číslo periodika v rámci svazku
5
Stát vydavatele periodika
AT - Rakouská republika
Počet stran výsledku
10
Strana od-do
539-548
Kód UT WoS článku
001436547000001
EID výsledku v databázi Scopus
2-s2.0-86000330779