Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Impedances of Tram Iron Rails

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21230%2F25%3A00389493" target="_blank" >RIV/68407700:21230/25:00389493 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="https://doi.org/10.1109/UPEC65436.2025.11279934" target="_blank" >https://doi.org/10.1109/UPEC65436.2025.11279934</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

    <a href="http://dx.doi.org/10.1109/UPEC65436.2025.11279934" target="_blank" >10.1109/UPEC65436.2025.11279934</a>

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Impedances of Tram Iron Rails

  • Popis výsledku v původním jazyce

    This paper presents the analysis and computation of internal DC inductance and AC impedance of tram iron rails for large signals with DC and AC currents and high-frequency small signals. DC currents in the rails are considered with high-frequency small AC currents in the modeling of small-signal impedance of the tram rails, which considers the iron saturation. Differential relative magnetic permeability is used in finite element analysis to model a small AC signal impedance at high frequencies. Analytical methods are presented to compare the results with those of the finite element method. Three different materials are considered for tram iron rails. Two different tram rail shapes are analyzed for inductance and impedance analysis.

  • Název v anglickém jazyce

    Impedances of Tram Iron Rails

  • Popis výsledku anglicky

    This paper presents the analysis and computation of internal DC inductance and AC impedance of tram iron rails for large signals with DC and AC currents and high-frequency small signals. DC currents in the rails are considered with high-frequency small AC currents in the modeling of small-signal impedance of the tram rails, which considers the iron saturation. Differential relative magnetic permeability is used in finite element analysis to model a small AC signal impedance at high frequencies. Analytical methods are presented to compare the results with those of the finite element method. Three different materials are considered for tram iron rails. Two different tram rail shapes are analyzed for inductance and impedance analysis.

Klasifikace

  • Druh

    D - Stať ve sborníku

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    20201 - Electrical and electronic engineering

Návaznosti výsledku

  • Projekt

  • Návaznosti

    S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2025

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název statě ve sborníku

    2025 60th International Universities Power Engineering Conference (UPEC)

  • ISBN

    979-8-3315-6520-6

  • ISSN

  • e-ISSN

  • Počet stran výsledku

    6

  • Strana od-do

    1-6

  • Název nakladatele

    IEEE

  • Místo vydání

  • Místo konání akce

    London

  • Datum konání akce

    2. 9. 2025

  • Typ akce podle státní příslušnosti

    WRD - Celosvětová akce

  • Kód UT WoS článku