Impedances of Tram Iron Rails
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21230%2F25%3A00389493" target="_blank" >RIV/68407700:21230/25:00389493 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="https://doi.org/10.1109/UPEC65436.2025.11279934" target="_blank" >https://doi.org/10.1109/UPEC65436.2025.11279934</a>
DOI - Digital Object Identifier
<a href="http://dx.doi.org/10.1109/UPEC65436.2025.11279934" target="_blank" >10.1109/UPEC65436.2025.11279934</a>
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Impedances of Tram Iron Rails
Popis výsledku v původním jazyce
This paper presents the analysis and computation of internal DC inductance and AC impedance of tram iron rails for large signals with DC and AC currents and high-frequency small signals. DC currents in the rails are considered with high-frequency small AC currents in the modeling of small-signal impedance of the tram rails, which considers the iron saturation. Differential relative magnetic permeability is used in finite element analysis to model a small AC signal impedance at high frequencies. Analytical methods are presented to compare the results with those of the finite element method. Three different materials are considered for tram iron rails. Two different tram rail shapes are analyzed for inductance and impedance analysis.
Název v anglickém jazyce
Impedances of Tram Iron Rails
Popis výsledku anglicky
This paper presents the analysis and computation of internal DC inductance and AC impedance of tram iron rails for large signals with DC and AC currents and high-frequency small signals. DC currents in the rails are considered with high-frequency small AC currents in the modeling of small-signal impedance of the tram rails, which considers the iron saturation. Differential relative magnetic permeability is used in finite element analysis to model a small AC signal impedance at high frequencies. Analytical methods are presented to compare the results with those of the finite element method. Three different materials are considered for tram iron rails. Two different tram rail shapes are analyzed for inductance and impedance analysis.
Klasifikace
Druh
D - Stať ve sborníku
CEP obor
—
OECD FORD obor
20201 - Electrical and electronic engineering
Návaznosti výsledku
Projekt
—
Návaznosti
S - Specificky vyzkum na vysokych skolach
Ostatní
Rok uplatnění
2025
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Název statě ve sborníku
2025 60th International Universities Power Engineering Conference (UPEC)
ISBN
979-8-3315-6520-6
ISSN
—
e-ISSN
—
Počet stran výsledku
6
Strana od-do
1-6
Název nakladatele
IEEE
Místo vydání
—
Místo konání akce
London
Datum konání akce
2. 9. 2025
Typ akce podle státní příslušnosti
WRD - Celosvětová akce
Kód UT WoS článku
—