Shrnutí hlavních požadavků na úpravy uzlů veřejné hromadné dopravy

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F10%3A00168356" target="_blank" >RIV/68407700:21260/10:00168356 - isvavai.cz</a>
Nalezeny alternativní kódy
RIV/68407700:21450/10:00168356
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Shrnutí hlavních požadavků na úpravy uzlů veřejné hromadné dopravy
Popis výsledku v původním jazyce
Mnohdy se rekonstrukce uzlů veřejné hromadné dopravy (VHD) soustředí na odstranění, resp. zlepšení, jen určitého nedostatku. Přitom se však často nevyužije příležitosti pro komplexní revitalizaci uzlu VHD nebo se znemožní či značně zkomplikují budoucí úpravy. Proto se autoři tohoto článku rozhodli vytvořit text, v němž netradiční formou odrážek zmiňují faktory, na něž by se mělo pamatovat při návrhu úpravy uzlu VHD v ČR, jehož jádrem je železniční stanice (příp. zastávka) na tratích mimo evropský železniční systém.
Název v anglickém jazyce
Main Demands Conlusion for Public Mass Transport Nodes Adaptations
Popis výsledku anglicky
Reconstructions of Mass Public Transport (MPT) hubs are usually concentrated on elimination (or improvement) of only one defect instead of complex revitalisation. That might cause problem for future modifications. Therefore authors of the article decidedfor creating this text which presents factors that should not be overseen during designing of a railway-based MPT hubs at railway tracks besides the European railway system.

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
AP - Městské, oblastní a dopravní plánování
OECD FORD obor
—

Rok uplatnění
2010
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)