Digital traveler assistant

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F13%3A00310236" target="_blank" >RIV/68407700:21260/13:00310236 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-31353-0_8" target="_blank" >http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-31353-0_8</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-31353-0_8" target="_blank" >10.1007/978-3-642-31353-0_8</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Digital traveler assistant

Popis výsledku v původním jazyce

Currently most car drivers use static routing algorithms based on the shortest distance between start and end position. But the shortest route is different from the fastest route in time. Because existing routing algorithms lack the ability to react to dynamic changes in the road network, drivers are not optimally routed. The current traffic situation can be assessed by tracking car drivers provided with a smart GPS device. The real challenge is to predict future delays in travelling time. In this paper we present a multi-agent approach for routing vehicle drivers using historically-based traffic information. we successfully implemented a working prototype that uses various technologies such as Java, the Open Street Map API for rendering the map or J2ME for the mobile phone client. 2013 Springer-Verlag.

Název v anglickém jazyce

Digital traveler assistant

Popis výsledku anglicky

Currently most car drivers use static routing algorithms based on the shortest distance between start and end position. But the shortest route is different from the fastest route in time. Because existing routing algorithms lack the ability to react to dynamic changes in the road network, drivers are not optimally routed. The current traffic situation can be assessed by tracking car drivers provided with a smart GPS device. The real challenge is to predict future delays in travelling time. In this paper we present a multi-agent approach for routing vehicle drivers using historically-based traffic information. we successfully implemented a working prototype that uses various technologies such as Java, the Open Street Map API for rendering the map or J2ME for the mobile phone client. 2013 Springer-Verlag.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JD - Využití počítačů, robotika a její aplikace

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2013

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Lecture Notes in Electrical Engineering

ISBN

978-36-423-1352-3

ISSN

1876-1100

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

14

Strana od-do

101-114

Název nakladatele

Springer-Verlag

Místo vydání

Berlin

Místo konání akce

Noordwijkerhout

Datum konání akce

28. 7. 2011

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—